11 décembre 2019 Les chiffres parlent d’eux-mêmes ! 50 % des adultes avouent ne faire aucune activité physique. Et pourtant, en marge de ce constat, le vélo continue d’arpenter les campagnes et de conquérir le cœur des villes où les artères continuent de se boucher jusqu’à l’inévitable infarctus du transport. Plus encore depuis les nouvelles politiques de transport et de développement durable. Outre son impact positif sur la santé…publique, le vélo, fer de lance de la mobilité douce, est le poste de dépense en déplacement le plus économique derrière…la marche (9 centimes/km en moyenne (étude FNAUT) ! Autre avantage, la stabilité des temps de déplacement sur les trajets courts (en moyenne de 1 à6 km en milieu urbain) et un sentiment de liberté non négligeable par les temps qui courent. Selon un document du ministère de la Transition écologique et solidaire paru en juillet 2018, la part du vélo dans les déplacements des Français a chuté de 10 % en 1970 à 2,7 % aujourd’hui. L’objectif du plan est clair : repasser la barre des 9 % d’ici 2024 (Source le Parisien). Le tout voiture semble sans aucun doute vivre ses dernières heures de gloire. Mais d’autres bénéfices s’agrègent autour du deux roues. Et que dire en temps de grève ! Selon le journal le Monde, la fréquentation des pistes dcyclablaes a été multopliée par deux ces derniers jours. Alors, le vélo, « briseur de grève » ? Sur la condition physique évidemment. Utiliser le vélo assure une vitalité du corps, une diminution du poids et un travail cardio-vasculaire important presque sans effort. Sans oublier son impact sur la diminution du diabète, sur la baisse du risque de la maladie de Parkinson et d’Alzheimer. Il est même recommandé pour les troubles de l’anxiété, de dépression et pour le mal de dos. Bref, le vélo est un médicament qui n’a besoin d’aucune ordonnance seulement de la bonne volonté… Cinquième activité préférée des Français, le vélo n’en finit plus de faire des adeptes. 3 millions de cycles ont été vendus en 2018 (source Statista). Et avec l’émergence du vélo électrique, dont le coût reste encore un gros investissement chez les ménages, la discipline a de beaux jours devant elle. Pour les petits, les grands, les dames, les messieurs, en définitif pour tout le monde. La petite Reine n’a pas fini d’élargir sa cour et de ménager sa monture. Donc ne tardez plus, faîtes du vélo ! Vous n’aurez plus d’excuses. Quelques chiffres 8 % c’est La proportion des citoyens de l’Union européenne qui utilisent le vélo comme mode principal pour leurs déplacements quotidiens 36 % de citoyens hollandais utilisent le vélo quotidiennement suivis des Danois 23 %. La France avec 4 % est 19ème / 28 au classement des Pays de l’Union européenne 381€ C’est Le prix d’achat moyen d’un vélo neuf en Europe en 2018 14 % des écoliers européens se rendent à l’école à pied ou vélo contre 82 % en 1988 16 % des actifs strasbourgeois l’utilisent le Vélo, suivi par Grenoble (15,2%) et Bordeaux (11,8%). Les Alsaciens sont les rois de la petite reine dans l’hexagone. 2709 clubs de vélos sont recensés dans l’hexagone 116000 licenciés en 2018 (La tranche 10 / 14 ans est plus importante)